Двигуни внутрішнього згорання

ЗМІСТ

• ВСТУП
• РОЗДІЛ I. ОСНОВИ ТЕХНІЧНОЇ ТЕРМОДИНАМІКИ
  • 1.1. Параметри стану робочого тіла
    • 1.1.1. Тиск — (р)
    • 1.1.2. Питомий об’єм — (v)
    • 1.1.3. Температура
  • 1.2. Рівняння стану ідеального газу
    • 1.2.1. Рівняння стану для 1 кг маси газу
    • 1.2.2. Рівняння стану для G кг ідеального газу
    • 1.2.3. Рівняння стану для 1 кмоль ідеального газу (рівняння Менделєєва)
  • 1.3. Газові суміші
    • 1.3.1. Визначення суміші через масові частки
    • 1.3.2. Визначення суміші через об’ємні частки
    • 1.3.3. Газова стала суміші
  • 1.4. Теплоємність газу
    • 1.4.1. Залежність від тиску
    • 1.4.2. Залежність від температури
    • 1.4.3. Теплоємність газу при постійному об’ємі Сv
    • 1.4.4. Теплоємність газу при постійному тиску Ср
    • 1.4.5. Теплоємність газової суміші
  • 1.5. Перший закон термодинаміки
    • 1.5.1. Змінювання внутрішньої енергії (∆u)
    • 1.5.2. Робота ( l )
    • 1.5.3. Ентальпія
  • 1.6. Термодинамічні процеси
    • 1.6.1. Оборотні термодинамічні процеси
    • 1.6.2. Необоротні термодинамічні процеси
    • 1.6.3. План вивчення термодинамічних процесів
    • 1.6.4. Ізохорний процес
    • 1.6.5. Ізобарний процес
    • 1.6.6. Ізотермічний процес
    • 1.6.7. Адіабатний процес
    • 1.6.8. Політропний процес
  • 1.7. Другий закон термодинаміки
    • 1.7.1. Ідеальний цикл і термічний коефіцієнт корисної дії (ККД) теплового двигуна
    • 1.7.2. Прямий цикл Карно
    • 1.7.3. Ентропія
    • 1.7.4. Цикл Карно в координатах (Т, S)
  • 1.8. Ідеальний цикл теплового двигуна з підведенням теплоти при постійному об’ємі (бензиновий двигун)
  • 1.9. Ідеальний цикл теплового двигуна з комбінованим підводом теплоти (цикл Тринклера)
  • 1.10. Теплопередача
    • 1.10.1. Теплопровідність
    • 1.10.2. Температурне поле
    • 1.10.3. Тепловий потік. Градієнт температур
      • 1.10.3.1. Градієнт температур
    • 1.10.4. Теплопровідність плоскої однорідної стінки
    • 1.10.5. Конвективний теплообмін
      • 1.10.5.1. Натуральна конвекція
      • 1.10.5.2. Вимушена конвекція
    • 1.10.6. Променистий теплообмін
    • 1.10.7. Складний теплообмін
• РОЗДІЛ II. ДІЙСНИЙ РОБОЧИЙ ПРОЦЕС ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ (ДВЗ)
  • 2. Будова і принцип роботи ДВЗ
    • 2.1. Будова поршневого ДВЗ
      • 2.1.1. Класифікація поршневих двигунів
      • 2.1.2. Будова ДВЗ
    • 2.2. Дійсний робочий цикл дизеля
      • 2.2.1. Процес впуску
      • 2.2.2. Процес стискання
      • 2.2.3. Процес згорання
      • 2.2.4. Процес розширення (робочий хід)
      • 2.2.5. Процес випуску
      • 2.2.6. Кругова діаграма фаз газорозподілу
      • 2.2.7. «Жорстка» робота дизеля
    • 2.3. Дійсний робочий процес 4-тактного бензинового двигуна
      • 2.3.1. Процес згорання горючої суміші в бензиновому двигуні
      • 2.3.2. Детонація
      • 2.3.3. Самозаймання
    • 2.4. Потужність та економічність
      • 2.4.1. Індикаторна потужність
      • 2.4.2. Ефективна потужність
      • 2.4.3. Економічність поршневого двигуна
    • 2.5. Тепловий баланс поршневого двигуна
    • 2.6. Форсування поршневих двигунів
      • 2.6.1. Будова і принцип роботи двотактного бензинового двигуна з кривошипно-камерною продувкою
      • 2.6.2. Будова і принцип роботи двотактного дизеля з прямоточною продувкою
      • 2.6.3. Форсування двигунів наддувом
• РОЗДІЛ III. СИСТЕМИ ПОРШНЕВИХ ДВИГУНІВ. ПАЛИВО
  • 3. Системи двигунів
    • 3.1. Система мащення
      • 3.1.1. Гідродинамічна теорія мащення
      • 3.1.2. Принципова схема системи мащення ДВЗ
    • 3.2. Система охолодження
      • 3.2.1. Рідинна система охолодження
      • 3.2.2. Повітряна система охолодження
    • 3.3. Паливна система дизеля
      • 3.3.1. Підкачуючий (живильний) паливний насос
      • 3.3.2. Принципова схема ПНВТ блочного типу
      • 3.3.3. Будова і принцип роботи плунжерної пари
      • 3.3.4. Будова і принцип роботи нагнітального клапана
      • 3.3.5. Форсунка
    • 3.4. Паливна система бензинового двигуна
      • 3.4.1. Карбюрація. Вимоги до карбюратора
      • 3.4.2. Будова і принцип роботи елементарного поплавкового карбюратора
      • 3.4.3. Зовнішні ознаки роботи бензинового двигуна при занадто багатій і бідній суміші
    • 3.5. Батарейна система запалювання бензинових двигунів
    • 3.6. Паливо
      • 3.6.1. Нафта
      • 3.6.2. Бензини
      • 3.6.3. Дизельне паливо
      • 3.6.4. Масла (моторні)
      • 3.6.5. Консистентні мастила
• РОЗДІЛ IV. СИЛИ, ЯКІ ДІЮТЬ У ПОРШНЕВОМУ ДВИГУНІ. ЗОВНІШНЯ ШВИДКІСНА ХАРАКТЕРИСТИКА ДИЗЕЛЯ. ВІДЦЕНТРОВІ РЕГУЛЯТОРИ
  • 4. Сили, які діють у поршневому двигуні, та їх урівноваження
    • 4.1. Сили, які діють у поршневому двигуні
    • 4.2. Врівноваження відцентрових сил в одноколінному валі
    • 4.3. Врівноваження відцентрових сил у двоколінному плоскому валі
    • 4.4. Врівноваження відцентрових сил у чотириколінному плоскому валі
    • 4.5. Врівноваження відцентрових сил шестиколінного вала шестициліндрового рядного двигуна
    • 4.6. Маховик і його призначення. Вибір порядку роботи багатоциліндрових двигунів
      • 4.6.1. Маховик і його призначення
      • 4.6.2. Вибір порядку роботи багатоциліндрового двигуна
    • 4.7. Зовнішня швидкісна характеристика дизеля
      • 4.7.1. Залежність Nе = f(n)
      • 4.7.2. Залежність Gn = f(n)
      • 4.7.3. Будова і принцип роботи однорежимного відцентрового регулятора прямої дії
      • 4.7.4. Будова та принцип роботи дворежимного відцентрового регулятора прямої дії
      • 4.7.5. Будова та принцип роботи дизеля з всережимним відцентровим регулятором
• СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

• Активація
• Питання/Відповіді
• Контакти
• Мапа порталу